盒饭三线

由JokerK1ngL在进服第一天（2025年1月13日）规划，并在次日开始修建东甸站。

2025年1月15日，盒饭三线东甸站8、9因地面违建过多导致mc崩溃而废弃。

2025年1月16日，本线第三座完工车站（包含废弃的东甸站）-盒饭东林西分部站（现名东林西盒饭国际机场站）站台层正式建成，这标志着盒饭地铁三号线支线的大致走向成形。（同日更名为盒饭地铁三号线，英文更名为HTR Line 3。）

2025年1月16-1月23日，因为服务器升级原因，停工。

1月24日，更换车型为英国铁路802型（TPE)。盒饭东林西分部站站厅完工，并与盒饭二线实现站外换乘。同日21时，东甸站8、9号废弃站台重新投用。10分钟后，再度废弃。（历史上投用时间短的站台诞生了（狗头））

1月25日，南段终点站延长至岑溪站。同日，盒饭地铁三号线岑溪站与16号线等线路的岑溪站拆分，盒饭地铁三号线岑溪站更名为岑溪南站。

1月25-1月26日，将岑溪南、方解石第二酒店站扩编为8A编组，车型仍旧使用4A编组。

1月27日，将原盒饭地铁三号线的走向该为岑溪南-方解石第二酒店，并向北接入铁路晨钟北站。原走向（岑溪南-盒饭东林西分部）改为支线。全线仍旧使用4A编组。

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