盒饭三线:修订间差异

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由JokerK1ngL在其进服第一天规划,并在次日开始修建主线上的东甸站
由JokerK1ngL在其进服第一天(2025年1月13日)规划,并在次日开始修建主线上的东甸站


2025年1月14日,东甸站废弃。


2025年1月16日,本线第三座完工车站(包含废弃的东甸站)-盒饭东林西分部(现名东林西盒饭国际机场)正式建成,这标志着盒饭地铁三号线支线的大致走向成形。(同日更名为盒饭地铁三号线,英文更名为HTR Line 3。)
2025年1月16日,本线第三座完工车站(包含废弃的东甸站)-盒饭东林西分部(现名东林西盒饭国际机场)正式建成,同时在其西侧600米左右处预留东林西站。这标志着盒饭地铁三号线支线的走向成形。(同日线路更名为盒饭地铁三号线,英文更名为HTR Line 3。)
 
 
2025年1月17日,盒饭三线东甸站8、9站台因东甸站地面违建过多、经常崩而废弃。
 
 
1月18-

2025年2月8日 (六) 19:40的版本

由JokerK1ngL在其进服第一天(2025年1月13日)规划,并在次日开始修建主线上的东甸站


2025年1月16日,本线第三座完工车站(包含废弃的东甸站)-盒饭东林西分部(现名东林西盒饭国际机场)正式建成,同时在其西侧600米左右处预留东林西站。这标志着盒饭地铁三号线支线的走向成形。(同日线路更名为盒饭地铁三号线,英文更名为HTR Line 3。)


2025年1月17日,盒饭三线东甸站8、9站台因东甸站地面违建过多、经常崩而废弃。


1月18-