北晨城际铁路:修订间差异

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创建页面,内容为“ART第一条跨市城际铁路 2025年1月30日,提出建设一条真正的城际铁路,名为明蓟铁路,初步确定经过蓟州,榕山两城市 2月5日,明心寺站建成,为明蓟铁路预留了站台 2月21日,明蓟铁路正式开工,并提出北晨城际铁路整体规划 3月1日,明蓟铁路开通 3月2日,与linxi合作建设上海南站,北晨城际新增一座经过城市 3月6日,全线完工通车 现运营车站:北…”
 
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2025年1月30日,提出建设一条真正的城际铁路,名为明蓟铁路,初步确定经过蓟州,榕山两城市
2025年1月30日,提出建设一条真正的城际铁路,名为明蓟铁路,初步确定经过蓟州,榕山两城市
2月5日,明心寺站建成,为明蓟铁路预留了站台
2月5日,明心寺站建成,为明蓟铁路预留了站台
2月21日,明蓟铁路正式开工,并提出北晨城际铁路整体规划
2月21日,明蓟铁路正式开工,并提出北晨城际铁路整体规划
3月1日,明蓟铁路开通
3月1日,明蓟铁路开通
3月2日,与linxi合作建设上海南站,北晨城际新增一座经过城市
3月2日,与linxi合作建设上海南站,北晨城际新增一座经过城市
3月6日,全线完工通车
3月6日,全线完工通车


现运营车站:北林南、枣子岚垭、明心寺、崖烟、江湾镇(上海3号线)、蓟州、蓟州南、上海南、沪榕界牌、榕山北、榕山、暮鼓、晨钟
现运营车站:北林南、枣子岚垭、明心寺、崖烟、江湾镇(上海3号线)、蓟州、蓟州南、上海南、沪榕界牌、榕山北、榕山、暮鼓、晨钟


本线车为8A编组,停靠所有车站;快速列车为5B编组,明心寺至晨钟段仅停靠蓟州、上海南、榕山 三站。快速列车直通运行至信越本线北林东站
本线车为8A编组,停靠所有车站;快速列车为5B编组,明心寺至晨钟段仅停靠蓟州、上海南、榕山 三站。快速列车直通运行至信越本线北林东站


北林南、蓟州、上海南、榕山、晨钟地面,其余高架
北林南、蓟州、上海南、榕山、晨钟地面,其余高架

2025年3月6日 (四) 18:30的最新版本

ART第一条跨市城际铁路

2025年1月30日,提出建设一条真正的城际铁路,名为明蓟铁路,初步确定经过蓟州,榕山两城市

2月5日,明心寺站建成,为明蓟铁路预留了站台

2月21日,明蓟铁路正式开工,并提出北晨城际铁路整体规划

3月1日,明蓟铁路开通

3月2日,与linxi合作建设上海南站,北晨城际新增一座经过城市

3月6日,全线完工通车


现运营车站:北林南、枣子岚垭、明心寺、崖烟、江湾镇(上海3号线)、蓟州、蓟州南、上海南、沪榕界牌、榕山北、榕山、暮鼓、晨钟


本线车为8A编组,停靠所有车站;快速列车为5B编组,明心寺至晨钟段仅停靠蓟州、上海南、榕山 三站。快速列车直通运行至信越本线北林东站


北林南、蓟州、上海南、榕山、晨钟地面,其余高架