晨机线 - 版本历史

2025年3月17日 (一) 13:46 Koixauy

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	晨机线定位为服务器东南部各城市快速市域线，标志色与广州地铁22号线相同（#CB5026）。这是[[客铁]]在服务器的第二条线路。规划经过[[蓟州]]、[[上海]]、[[榕山]]、[[晨钟]]等城市，途径多个重要交通节点。车型使用广州地铁追加包中的原装大西，线路最高时速为200km/h。每座车站站厅中都有线路的专属宣传画。~~</br>~~		==概述==
	~~由于此前Koixauy长期使用MTR~~ 4.0版本，对3.x版本的车厂设置并不熟悉，线路建设初期使用4A编组，一期四座车站也都按4A建设。在进行一定研究后，车型改为了6A编组运行，这也导致一期四座车站长度均不达标且改造困难，造成了该线路建设史上的最大事故。后续延伸段不会再出现此问题。</br>		晨机线定位为服务器东南部各城市快速市域线，标志色与广州地铁22号线相同（#CB5026）。这是[[客铁]]在服务器的第二条线路。规划经过[[蓟州]]、[[上海]]、[[榕山]]、[[晨钟]]等城市，途径多个重要交通节点。车型使用广州地铁追加包中的原装大西，线路最高时速为200km/h。每座车站站厅中都有线路的专属宣传画。
	~~2025年3月9日，晨机线一期（榕山长乐国际机场-晨钟站）全线正式建成并投入运营，延伸段预计4-5月开工。</br>~~		==历史==
	~~线路车站：[[榕山长乐国际机场]]、[[长乐]]、[[拆狗山]]、[[晨钟站]]。~~</br>		2025年3月9日，晨机线一期（榕山长乐国际机场-晨钟站）全线正式建成并投入运营，延伸段预计4-5月开工。由于此前Koixauy长期使用MTR 4.0版本，对3.x版本的车厂设置并不熟悉，线路建设初期使用4A编组，一期四座车站也都按4A建设。在进行一定研究后，车型改为了6A编组运行，这也导致一期四座车站长度均不达标且改造困难，造成了该线路建设史上的最大事故。后续延伸段不会再出现此问题。<br>
			3月16日，随一周目关闭而不再受支持。
			==详情==
			线路车站：榕山长乐国际机场、长乐、拆狗山、晨钟站。</br>
	车辆段：长乐西车辆段（临时）。		车辆段：长乐西车辆段（临时）。

2025年3月9日 (日) 08:20 Koixauy

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	晨机线定位为服务器东南部各城市快速市域线，标志色与广州地铁22号线相同（#CB5026）。这是[[客铁]]在服务器的第二条线路。规划经过[[蓟州]]、[[上海]]、[[榕山]]、[[晨钟]]等城市，途径多个重要交通节点。车型使用广州地铁追加包中的原装大西，线路最高时速为200km/h。每座车站站厅中都有线路的专属宣传画。</br>		晨机线定位为服务器东南部各城市快速市域线，标志色与广州地铁22号线相同（#CB5026）。这是[[客铁]]在服务器的第二条线路。规划经过[[蓟州]]、[[上海]]、[[榕山]]、[[晨钟]]等城市，途径多个重要交通节点。车型使用广州地铁追加包中的原装大西，线路最高时速为200km/h。每座车站站厅中都有线路的专属宣传画。</br>
	由于此前Koixauy长期使用MTR 4.0版本，对3.x版本的车厂设置并不熟悉，线路建设初期使用4A编组，一期四座车站也都按4A建设。在进行一定研究后，车型改为了6A编组运行，这也导致一期四座车站长度均不达标且改造困难，造成了该线路建设史上的最大事故。后续延伸段不会再出现此问题。</br>		由于此前Koixauy长期使用MTR 4.0版本，对3.x版本的车厂设置并不熟悉，线路建设初期使用4A编组，一期四座车站也都按4A建设。在进行一定研究后，车型改为了6A编组运行，这也导致一期四座车站长度均不达标且改造困难，造成了该线路建设史上的最大事故。后续延伸段不会再出现此问题。</br>
	2025年3月9日，晨机线一期（榕山长乐国际机场-~~晨钟站）段全线正式建成并投入运营，延伸段预计4~~-5月开工。</br>		2025年3月9日，晨机线一期（榕山长乐国际机场-晨钟站）全线正式建成并投入运营，延伸段预计4-5月开工。</br>
	线路车站：[[榕山长乐国际机场]]、[[长乐]]、[[拆狗山]]、[[晨钟站]]。</br>		线路车站：[[榕山长乐国际机场]]、[[长乐]]、[[拆狗山]]、[[晨钟站]]。</br>
	车辆段：长乐西车辆段（临时）。		车辆段：长乐西车辆段（临时）。

2025年3月9日 (日) 08:18 Koixauy

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	晨机线定位为服务器东南部各城市快速市域线，标志色与广州地铁22号线相同（#CB5026）。这是[[客铁]]在服务器的第二条线路。规划经过[[蓟州]]、[[上海]]、[[榕山]]、[[晨钟]]等城市，途径多个重要交通节点。车型使用广州地铁追加包中的原装大西，线路最高时速为200km/~~h。每座车站站厅中都有线路的专属宣传画。目前一期工程正在建设。~~</br>		晨机线定位为服务器东南部各城市快速市域线，标志色与广州地铁22号线相同（#CB5026）。这是[[客铁]]在服务器的第二条线路。规划经过[[蓟州]]、[[上海]]、[[榕山]]、[[晨钟]]等城市，途径多个重要交通节点。车型使用广州地铁追加包中的原装大西，线路最高时速为200km/h。每座车站站厅中都有线路的专属宣传画。</br>
	由于此前Koixauy长期使用MTR 4.0版本，对3.x版本的车厂设置并不熟悉，线路建设初期使用4A编组，一期四座车站也都按4A建设。在进行一定研究后，车型改为了6A编组运行，这也导致一期四座车站长度均不达标且改造困难，造成了该线路建设史上的最大事故。后续延伸段不会再出现此问题。</br>		由于此前Koixauy长期使用MTR 4.0版本，对3.x版本的车厂设置并不熟悉，线路建设初期使用4A编组，一期四座车站也都按4A建设。在进行一定研究后，车型改为了6A编组运行，这也导致一期四座车站长度均不达标且改造困难，造成了该线路建设史上的最大事故。后续延伸段不会再出现此问题。</br>
			2025年3月9日，晨机线一期（榕山长乐国际机场-晨钟站）段全线正式建成并投入运营，延伸段预计4-5月开工。</br>
	线路车站：[[榕山长乐国际机场]]、[[长乐]]、[[拆狗山]]、[[晨钟站]]。</br>		线路车站：[[榕山长乐国际机场]]、[[长乐]]、[[拆狗山]]、[[晨钟站]]。</br>
	车辆段：长乐西车辆段（临时）。		车辆段：长乐西车辆段（临时）。

2025年3月8日 (六) 04:06 Koixauy

2025-03-08T04:06:23Z

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	晨机线定位为服务器东南部各城市快速市域线，标志色与广州地铁22号线相同（#CB5026）。这是[[客铁]]在服务器的第二条线路。规划经过[[蓟州]]、[[上海]]、[[榕山]]、[[晨钟]]等城市，途径多个重要交通节点。车型使用广州地铁追加包中的原装大西，线路最高时速为200km/h。每座车站站厅中都有线路的专属宣传画。目前一期工程正在建设。</br>		晨机线定位为服务器东南部各城市快速市域线，标志色与广州地铁22号线相同（#CB5026）。这是[[客铁]]在服务器的第二条线路。规划经过[[蓟州]]、[[上海]]、[[榕山]]、[[晨钟]]等城市，途径多个重要交通节点。车型使用广州地铁追加包中的原装大西，线路最高时速为200km/h。每座车站站厅中都有线路的专属宣传画。目前一期工程正在建设。</br>
			由于此前Koixauy长期使用MTR 4.0版本，对3.x版本的车厂设置并不熟悉，线路建设初期使用4A编组，一期四座车站也都按4A建设。在进行一定研究后，车型改为了6A编组运行，这也导致一期四座车站长度均不达标且改造困难，造成了该线路建设史上的最大事故。后续延伸段不会再出现此问题。</br>
	线路车站：[[榕山长乐国际机场]]、[[长乐]]、[[拆狗山]]、[[晨钟站]]。</br>		线路车站：[[榕山长乐国际机场]]、[[长乐]]、[[拆狗山]]、[[晨钟站]]。</br>
	车辆段：长乐西车辆段（临时）。		车辆段：长乐西车辆段（临时）。

2025年3月3日 (一) 13:56 Koixauy

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	~~晨机线定位为服务器东南部各开发区连接快线，标志色与广州地铁22号线相同（~~#CB5026）。这是[[客铁]]在服务器的第二条线路。规划经过[[蓟州]]、[[上海]]、[[榕山]]、[[晨钟]]等城市，途径多个重要交通节点。车型使用广州地铁追加包中的原装大西，线路最高时速为200km/h。每座车站站厅中都有线路的专属宣传画。目前一期工程正在建设。</br>		晨机线定位为服务器东南部各城市快速市域线，标志色与广州地铁22号线相同（#CB5026）。这是[[客铁]]在服务器的第二条线路。规划经过[[蓟州]]、[[上海]]、[[榕山]]、[[晨钟]]等城市，途径多个重要交通节点。车型使用广州地铁追加包中的原装大西，线路最高时速为200km/h。每座车站站厅中都有线路的专属宣传画。目前一期工程正在建设。</br>
	线路车站：[[榕山长乐国际机场]]、[[长乐]]、[[拆狗山]]、[[晨钟站]]。</br>		线路车站：[[榕山长乐国际机场]]、[[长乐]]、[[拆狗山]]、[[晨钟站]]。</br>
	~~车辆段：[[长乐西车辆段]]（临时）。~~		车辆段：长乐西车辆段（临时）。

2025年2月27日 (四) 14:46 Koixauy

2025-02-27T14:46:23Z

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	~~晨机线定位为服务器东南部各开发区连接快线，标志色与广州地铁22号线相同。这是~~[[客铁]]在服务器的第二条线路。规划经过[[蓟州]]、[[上海]]、[[榕山]]、[[晨钟]]等城市，途径多个重要交通节点。车型使用广州地铁追加包中的原装大西，线路最高时速为200km/h。每座车站站厅中都有线路的专属宣传画。目前一期工程正在建设。</br>		晨机线定位为服务器东南部各开发区连接快线，标志色与广州地铁22号线相同（#CB5026）。这是[[客铁]]在服务器的第二条线路。规划经过[[蓟州]]、[[上海]]、[[榕山]]、[[晨钟]]等城市，途径多个重要交通节点。车型使用广州地铁追加包中的原装大西，线路最高时速为200km/h。每座车站站厅中都有线路的专属宣传画。目前一期工程正在建设。</br>
	线路车站：[[榕山长乐国际机场]]、[[长乐]]、[[拆狗山]]、[[晨钟站]]。</br>		线路车站：[[榕山长乐国际机场]]、[[长乐]]、[[拆狗山]]、[[晨钟站]]。</br>
	车辆段：[[长乐西车辆段]]（临时）。		车辆段：[[长乐西车辆段]]（临时）。

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线路车站：榕山长…”

2025-02-26T14:43:09Z

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线路车站：[[榕山长乐国际机场]]、[[长乐]]、[[拆狗山]]、[[晨钟站]]。</br>
车辆段：[[长乐西车辆段]]（临时）。